Description

Les trous transversaux et les fentes usinées assurent un refroidissement maximal des surfaces des plaquettes de frein et du rotor, ce qui contribue à éliminer l'évanouissement des freins. Ils sont conçus pour expulser rapidement les gaz de friction, les débris et l'eau afin d'améliorer la réponse et les performances du freinage. Une meilleure dissipation de la chaleur réduit les risques de déformation du rotor.